シングルシートとダブルシートのコントロールバルブの違い

シングルシート

シングルシートバルブは、非常に一般的で設計が非常にシンプルなグローブバルブの1つの形式です。これらのバルブには内部部品がほとんどありません。また、ダブルシートバルブよりも小さく、優れた遮断機能を提供します。
バルブコンポーネントへのトップエントリーで簡単にアクセスできるため、メンテナンスが簡素化されます。広く使用されているため、さまざまなトリム構成で使用でき、したがって、より広範囲のフロー特性を使用できます。また、プラグの質量が減少するため、振動も少なくなります。

利点

–シンプルなデザイン。
–簡素化されたメンテナンス。
–小さくて軽い。
–良好なシャットオフ。

短所

–バランスを取るために必要なより複雑な設計

ダブルシート

別のグローブバルブ本体の設計は、ダブルシートです。このアプローチでは、バルブ本体内で動作する2つのプラグと2つのシートがあります。シングルシートバルブでは、フローストリームの力がプラグを押す可能性があり、バルブの動きを操作するためにより大きなアクチュエータ力が必要になります。ダブルシートバルブは、2つのプラグからの反対の力を使用して、制御動作に必要なアクチュエータの力を最小限に抑えます。バランシングとは、正味の力が
このようにして、ステムが最小化されます。これらのバルブは真にバランスが取れていません。プラグにかかる​​静水圧の結果は、形状とダイナミクスのためにゼロにならない場合があります。したがって、それらはセミバランスと呼ばれます。アクチュエータのサイズを決定するときは、平衡力と動的な力の量による複合荷重を知ることが重要です。シャットオフはダブルシートバルブでは不十分であり、このタイプの構造の欠点の1つです。製造公差は厳しい場合がありますが、プラグにかかる​​力が異なるため、両方のプラグを同時に接触させることはできません。必要な内部部品を追加することで、メンテナンスが強化されます。また、これらのバルブは非常に重くて大きい傾向があります。
これらのバルブは古い設計であり、固有の欠点と比較して利点が少なくなっています。これらは古いシステムで見つけることができますが、新しいアプリケーションで使用されることはめったにありません。

利点

–バランス調整によりアクチュエータの力が減少します。
–アクションは簡単に変更できます（ダイレクト/リバース）。
–高流量容量。

短所

–シャットオフが不十分。
–重くてかさばる。
–サービスする部品が増えました。
–セミバランスのみ。